今年起，福建省将逐步淘汰小型、木质渔船，制造大马力钢质或玻璃钢渔船，符合条件的可享受省级财政补贴。这是记者2日从全省渔船摸底调查和“小改大、木改钢”工作部署会上获悉的。
根据全省统一部署，今年在连江县、福鼎市、霞浦县、秀屿区、石狮市、晋江市、惠安县、东山县、龙海市、平潭综合实验区十个县（市、区）利用淘汰的持有合法有效证件的小型、木质海洋捕捞渔船的渔业船网工具指标，计划制造100-150艘大马力钢质或玻璃钢海洋捕捞渔船，以提高渔船安全系数，降低或消除安全生产隐患。
“目前，我省虽有3万多艘捕捞渔船，但多数为木质船、小渔船，规格小、功率低，在海上航行安全系数差。”省海洋与渔业厅有关负责人告诉记者，为鼓励渔民淘汰落后渔船、制造大马力渔船，今年省财政拨出专项资金支持渔船改造，符合条件的渔民可在7月15日前申请补助。
据悉，首次补助条件包括，渔船持证人应为我省公民或在本省工商部门注册的企业；新造渔船主机功率应在200千瓦以上；新造渔船主机功率50%以上（含50%）应通过淘汰小型、木质渔船取得；新造渔船的渔业船网工具指标应在今年1月1日至5月31日期间被批准，且已安放渔船龙骨；新造渔船应由我省辖区内具有农业部认可资质的造船厂制造。
据了解，首次补助标准为，原小型、木质渔船功率占新造渔船总功率50%-60%（50%以上，不满60%）的，若新造渔船主机功率在200-300千瓦，补助5万元；若主机功率在300-400千瓦，补助8万元；若主机功率在400千瓦以上，补助10万元。淘汰的小型、木质渔船功率占新造渔船总功率60%-70%（60%以上，不满70%）的，补助比例相应增加10%，以此类推。补助资金采取现金直补方式。
此外，即日起至7月5日，省海洋与渔业厅还将对全省捕捞船、养殖船、冷藏加工船、渔港工程船、已备案“三无”渔船等15类渔业船舶进行摸底调查，实现渔船动态管理。（记者 吴洪）
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